Leuven zorgt voor extra elektrische Blue-bikes: 54 extra fietsen en 10 nieuwe standplaatsen op komst
De stad Leuven versterkt haar aanbod van deelfietsen met 54 extra elektrische Blue-bikes, op het openbaar domein en op locaties van KU Leuven en UZ Leuven. De uitrol gebeurt in de loop van mei en juni, verspreid over tien populaire locaties.
De uitbreiding komt er op een moment dat het gebruik van de elektrische Blue-bikes in Leuven sterk toeneemt. Tussen januari en april 2025 werden 2.914 ritten geregistreerd. In dezelfde periode van 2026 waren dat al 7.626 ritten. Dat is bijna een verdrievoudiging op één jaar tijd. Volgens de stad bevestigt die sterke groei dat elektrische deelfietsen steeds vaker deel uitmaken van het dagelijkse verplaatsingsgedrag van inwoners, studenten en bezoekers.
Van de 54 bijkomende e-deelfietsen komen er 24 op vijf nieuwe standplaatsen op het openbaar domein. Nieuwe locaties zijn onder meer de Sportoase van Wilsele-Putkapel, het buurtcentrum Mannenstraat en het Sportkot op de Tervuursevest. Daarnaast komen er fietsen op vijf sites van UZ Leuven en KU Leuven, zoals op campus Arenberg en Gasthuisberg. In het researchpark Haasrode worden ook twee ‘drop-off’-locaties ingericht, waar gebruikers flexibel hun rit kunnen starten of beëindigen.
Netwerk groeit mee
Schepen van mobiliteit Dirk Vansina onderstreept het belang van deze uitbreiding in Leuven, die kadert binnen het regionaal deelfietsensysteem op niveau van de vervoerregio: “Deelfietsen zijn een vaste waarde geworden in Leuven. Vooral elektrische Blue-bikes zijn populair, vandaar dat we het aanbod strategisch versterken. In aantal, door meer dan 50 extra fietsen te voorzien, maar ook door ze voor het eerst aan te bieden op nieuwe, handige locaties, die nu nog missing links waren in het netwerk. Met deze uitbreiding versterken we een populaire basisvoorziening waar steeds meer inwoners en bezoekers op rekenen. We zorgen ervoor dat het netwerk meegroeit met de vraag én beter verspreid is over de stad.”
Sterke partners
Het systeem laat toe om een fiets op één locatie te ontlenen en op een andere plek binnen de vervoerregio terug te brengen. Dat maakt het een flexibel alternatief voor korte en middellange verplaatsingen.
"Met deze uitbreiding maken we (elektrische) deelfietsen nog toegankelijker voor studenten, pendelaars, zorgmedewerkers en inwoners van Leuven”, zegt Stefaan Butaeye, algemeen directeur bij Blue-bike. “Door extra fietsen te voorzien op strategische locaties, versterken we samen met de stad Leuven, KU Leuven en UZ Leuven het netwerk van duurzame mobiliteit en bieden we een flexibel alternatief voor korte tot middellange verplaatsingen in en rond de stad."
Ook de komende jaren blijft Leuven inzetten op verdere uitbreiding. In 2027 en 2028 staan bijkomende uitbreidingen gepland, op basis van gebruikscijfers en evaluaties. In het najaar van 2028 volgt dan een grondige evaluatie van het volledige systeem.
De foto’s bij dit persbericht zijn uitsluitend bestemd voor gebruik door de pers. Ze mogen enkel worden ingezet in journalistieke berichtgeving en nieuwskanalen in het kader van dit onderwerp. Het is niet toegestaan deze beelden te gebruiken voor politieke doeleinden, verkiezingscommunicatie, commerciële campagnes of andere vormen van promotionele communicatie.
