Opnieuw elektrische deelbakfietsen beschikbaar in Leuven
Leuven krijgt opnieuw een netwerk van elektrische deelbakfietsen. Samen met Blue-bike biedt de stad verspreid over het centrum en de deelgemeenten opnieuw deelbakfietsen aan. Daarmee komt ze tegemoet aan een duidelijke vraag van inwoners, nadat het aanbod eind 2024 wegviel door het faillissement van aanbieder Cargoroo.
”Met 34 standplaatsen behoort Leuven tot de eerste Vlaamse steden die op deze schaal een openbaar netwerk van elektrische deelbakfietsen uitrolt”, zegt schepen van mobiliteit Dirk Vansina.
Deelmobiliteit blijft groeien
Met de terugkeer van de deelbakfiets versterkt Leuven haar aanbod aan duurzame en flexibele vervoersmogelijkheden. De stad bouwt daarbij verder op het groeiende succes van haar bestaande Blue-bikeaanbod.
”Deelmobiliteit is altijd een sterke beleidskeuze geweest in Leuven”, zegt schepen Vansina. “ We bieden via Blue-bike in Leuven al meer dan 140 elektrische deelfietsen en 220 stadsfietsen aan. Het aantal Blue-bikegebruikers steeg dit jaar met 30 procent tegenover 2025, terwijl het aantal ritten met stadsfietsen en e-bikes zelfs met 40 procent toenam. Daar komen nu 34 deelbakfietsen bij. En we plannen nog uitbreiding in het najaar”, aldus schepen Vansina.
Grote vraag naar deelbakfietsen
Dat de deelbakfiets opnieuw beschikbaar is, zal veel Leuvenaars plezier doen. Na het verdwijnen van de vorige aanbieder bleven heel wat gebruikers vragende partij voor een nieuw aanbod.
Leuvenaar Aude en haar partner verkochten eind 2024 hun auto en schakelden volledig over op deelmobiliteit. "De deelbakfiets was voor ons veel meer dan alleen een vervoermiddel. We gebruikten hem voor grote boodschappen, om een kerstboom op te halen of voor uitstappen in en rond de stad. We vonden het dan ook erg jammer dat het aanbod verdween. We hebben vertrouwen in Blue-bike als nieuwe partner. Van boodschappen tot picknick, van planten tot plezier: een deelbakfiets brengt meer in beweging dan alleen mensen."
Partners zetten in op een betrouwbaar aanbod
Voor de uitrol van het nieuwe netwerk werkt de stad samen met Blue-bike, dat instaat voor de deelbakfietsen en het deelsysteem, en met Velo voor het onderhoud van de vloot. Beide partners kijken uit naar de opstart in Leuven.
"Wij zijn blij dat de stad Leuven door deze samenwerking opnieuw elektrische deelbakfietsen kan aanbieden. Blue-bike is een pionier in deelmobiliteit en biedt al 15 jaar in het hele land een alternatief voor de wagen. De introductie van de Blue-bike bakfiets is een belangrijke nieuwe stap in ons verhaal; We kijken uit naar de ervaringen van de Leuvenaars en zullen samen met de stad en onze onderhoudspartner Velo inzetten op een betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aanbod", zegt Stefaan Butaye, algemeen directeur bij Blue-bike.
"We staan klaar om de nieuwe vloot elektrische deelbakfietsen in Leuven te onderhouden en gebruiksklaar te houden. Dankzij het gebruiksvriendelijke platform van Blue-bike kunnen we ervoor zorgen dat de fietsen altijd opgeladen en rijklaar zijn voor de Leuvenaars", voegt Dries Janssen, directeur Velo toe.
Eenvoudig en gebruiksvriendelijk
De elektrische deelbakfietsen zijn uit te lenen via de Blue-bike-app. Gebruikers maken een account aan en starten, pauzeren en beëindigen hun bakfietsrit met hun smartphone.
De meeste standplaatsen bevinden zich aan Hoppinpunten, waar verschillende vormen van deelmobiliteit en openbaar vervoer samenkomen. Elke bakfiets heeft een vaste standplaats. Gebruikers halen de fiets op aan die locatie en brengen hem na gebruik opnieuw terug naar dezelfde plek.
Een rit kost 2 euro per begonnen halfuur met de Blue-bike Member formule en 2,50 uur per begonnen halfuur met de Blue-bike Ticket formule.
Meer informatie over de locaties, tarieven en het gebruik van de elektrische deelbakfietsen vind je op www.leuven.be/fietshuren#deelbakfiets-gebruiken.
De foto’s bij dit persbericht zijn uitsluitend bestemd voor gebruik door de pers. Ze mogen enkel worden ingezet in journalistieke berichtgeving en nieuwskanalen in het kader van dit onderwerp. Het is niet toegestaan deze beelden te gebruiken voor politieke doeleinden, verkiezingscommunicatie, commerciële campagnes of andere vormen van promotionele communicatie.
